歡迎光臨柯偉機場助航設備有限公司官網!
服務熱線:023-61762937

障礙物限制要求

發布時間:2020.05.10
障礙物限制應符合下列要求:
——跑道一端或兩端同時作為飛機起飛和降落使用時,障礙物限制高度應按表 20 和表 21 中較嚴格
的要求進行控制;
——內水平面、錐形面與進近面相重疊部分,障礙物限制高度應按較嚴格的要求進行控制;
——當一個機場有幾條跑道時,應按表 20 和表 21 的規定分別確定每條跑道的障礙物限制范圍,其
相互重疊部分應按較嚴格的要求進行控制。
7.2.2 非儀表跑道應設立下列障礙物限制面:
——錐形面;
——內水平面;
——進近面;
——過渡面。
7.2.3 非精密進近跑道應設立下列障礙物限制面:
——錐形面;
——內水平面;
——進近面;
——過渡面。
7.2.4 Ⅰ類精密進近跑道應設立下列障礙物限制面:
——錐形面;
——內水平面;
——進近面;
——過渡面;
——內進近面;
——內過渡面;
——復飛面。

Y[PPVD_%I}[O2LC`)A%5P1E.png

7.2.5 Ⅱ類或Ⅲ類精密進近跑道應設立下列障礙物限制面:
——錐形面;
——內水平面;
——進近面和內進近面;
——過渡面;
——內過渡面;
——復飛面。
7.2.6 儀表進近跑道坡度為 2.5%的那部分進近面與下列面相交處以外的進近面應是水平的:
a) 一個高于跑道入口中點標高 150 m 的水平面;
b) 通過控制超障高度或超障高(OCA/H)的任何物體頂端的水平面。
上述兩者中以較高的水平面為準。
7.2.7 供起飛的跑道應設立起飛爬升面,其尺寸和坡度見表 21。

W_A[7M56UXR0IX$W]_LE3H0.png

7.2.8 在機場障礙物限制范圍內超過起飛爬升面、進近面、過渡面、錐形面以及內水平面的現有物體
應予拆除或搬遷,除非:
——經過研究認為在航行上采取措施,該物體不致危及飛行安全,并經民航行業主管部門批準。該
物體應按規定設置障礙燈和(或)標志;
——該物體被另一現有不能搬遷的障礙物所遮蔽。
注:遮蔽原則是指:當物體被現有不能搬遷的障礙物所遮蔽,自該障礙物頂點向跑道相反方向為一水平面,向跑道
方向為向下1∶10的平面,任何在這兩個平面以下的物體,即為被該不可搬遷的障礙物所遮蔽。遮蔽原則的應用應經航行部門研究認可。
7.2.9 新物體或現有物體進行擴建的高度不應超出起飛爬升面、進近面、過渡面、錐形面以及內水平
面,除非該物體被另一現有不能搬遷的障礙物所遮蔽。
7.2.10 除由于其功能需要應設置在升降帶上的易折物體外,所有固定物體不應超出內進近面、內過渡或復飛面。在跑道用于飛機著陸期間,不應有可移動的物體高出這些限制面。
7.2.11 當準備使用該跑道的各種飛機的操作性能要求適合于應付臨界的運行條件時,應考慮是否需要減小表 21 所規定的坡度。如果減小了規定的坡度,則應對起飛爬升面進行相應調整,使之提供保障直至末端 300 m 的高度為止。

 

国产成年无码AⅤ片在线观看