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直升機停機坪施工方案與技術措施

發布時間:2020.08.03

一、直升機停機坪pu及丙烯酸施工方案

1、基礎要求

強度達建筑混凝土C20強度以上,平整度為3m直尺誤差≤3mm,有一定排水坡度(一般橫向≤8‰,縱向≤2‰),混凝土澆鑄后必須保水養護不少于7天,總養護期不少于28天.

2、切割溫度縫

新水泥基礎澆鑄后必須切割合理溫度伸縮縫,原則以不大于6×10m為一方塊切割,澆鑄施工板塊間必須切割溫度縫,溫度縫寬為5~8 mm,縫深不少于20 mm,(150 mm厚以上混凝土基礎縫深不少于30 mm),以保證基礎熱脹冷縮能集中在溫度縫中變化,不導致基礎其它地方開裂。

3、酸洗

以清水潤濕基面,用8%左右的稀鹽酸潑灑并洗刷基面,再用清水沖洗干凈,并圈劃出積水處,清洗干燥后基面應無白色粉化物及浮松物。酸洗場地后,面漆顏色更鮮艷,否則易出現面漆返白現象。

4、溫度縫處理

待直升機停機坪基礎干燥后,用專用填縫膠涂刷于溫度縫兩側,再把可壓縮泡棉輕擠滿溫度縫(減少基礎熱賬冷縮對填縫材料擠壓變形而影響表面效果),露出基面部分用手提磨機打磨至與基面平整,再用填縫膠涂刷于溫度縫表面,寬為80~100 mm,厚度為1.5 mm,需分二道涂刷,(緩沖基礎冷縮時硅PU材料涂層的作用力)(如圖1),鋪設較薄場地(<3 mm厚),須把溫度縫兩邊基面(各40~50 mm)磨低1.5~2.0 mm后進行填縫處理(保證鋪設后的平整度)(如圖2)

5、底涂

基礎干燥后用專用底漆(TB-201)滾涂于基面,一般分兩道滾涂,基礎密實度低的需多道滾涂,原則為涂刷后基面形成光亮連續膜為止。底漆作用為滲透于基面的微細孔內,起堵塞地下水氣及加固基面作用,形成光亮膜是保證基面的微細孔完全堵塞,應避免烈日下或基面溫度過高(>50℃)情況下施工,以保證底漆的滲透性。

6、積水處修補

積水處積水深度不超過5 mm的地方用彈性層(TB-002)加石英粉(或滑石粉)按1:1(重量比),加環保稀釋劑(有機泌)攪拌均勻,并調節至合適施工稠度,用直尺或刮板涂刮于積水處;若積水深度超過5 mm的地方,應用專用底漆(TB-201)加40~80目砂,按1:6~8(重量比)拌和均勻,平整攤鋪于積水處并壓實。修補時注意修邊,不要讓修補后的邊高出,若有高出需打磨平整后方能進行彈性層施工。

二、硅PU材料鋪設

一、彈性層

彈性層施工前應仔細檢查確認基礎處理完妥才能進行彈性層施工。彈性層(TB—002)為單組份材料,只需用稀釋劑調節合適施工稠度,用齒刮板涂刮于基面,每道涂刮厚度不能超過2mm,每道涂刮時間間隔為前一道干固為準(一般約10小時,具體視現場天氣情況而定)直至涂刮到新要求厚度。涂刮時注意流平效果,若不能流平刮齒痕跡,需多加稀釋劑調節稠度,以保證表面流平。若氣溫較低(<10℃)及濕度較低(<50%),需加入3~8%水攪拌均勻后涂刮,以使干固時間縮短,具體加水量需視現場天氣而定。應避免在烈日下施工。彈性層干固后,用積水法測試表面平整度,積水處用TB—002修補平整。表面有粒狀雜物混入或堆積處需用磨機修整平才能進行加強層施工。

二、加強層

加強層(TB—003)為單組份材料,施工使用方法與彈性層一致。干固后表面要求平整光滑,若在施工過程中混入雜物或不平處需修整平滑后才能進行面層施工。

三、面層

1、坡度:完成之球場橫向坡度為0.5%排水方向,單邊排水。 

2、厚度:平均厚度5mm。  

3、劃線:配合球場規格:依學校使用需求項目規劃,含底線、邊線等,采用PU漆,厚度均勻,線寬及使用顏色符合國際標準要求。 

4、底油涂布:  采用聚氨酯底漆打底,加強與邊沿和基礎之接著性,以防止日后面層與基礎脫落。打底漆用量在0.2Kg/m2左右,局部涂布,特別在邊角處和保護邊處。 

5、面材涂布: 

1)先將PU彈性材料以齒狀鏝刀涂布3mm厚,涂布均勻,嚴格控制厚度。 

2)攪拌均勻,材料涂布用量按設計要求,由A組劑和B組劑以及其它添加劑按一定比例混合成料。  

3)等彈性底層完全干透后,試水檢查平整度,在積水超過3mm處做好記號,用PU料補平。  

4)等底層及修補料完全干透后再涂布中層,中層以齒狀鏝刀涂布2mm厚。 

5)在中層上面均勻涂布面漆,面漆材料為PU漆,并起防滑作用。 

面層(TB—205)為單組份材料,可加入少量水調節合適施工稠度,用膠刮板分2~3道刮涂于加強層表面。表面需粗糙的可以加入≤30%面層專用砂,應先將A組份與專用砂攪拌均勻再加入B組充分混合均勻后刮涂。(各類球場面層參考做法:乒乓球、籃球場:第一道加入30%專用砂,第二道加入15%專用砂,第三道不加專用砂;網球場:加入30%專用砂分2~3道刮涂。羽毛球、排球場:不加專用砂分2~3道刮涂。)面層施工用料必須足量,否則會直接影響使用效果及使用期限。應避免烈日及表面溫度過高情況下施工,保證表面效果。

四、劃線

按標準尺寸量度定位,標出界線位置,用美紋紙沿界線兩邊貼在球場上,用專用劃線漆(TB—207)涂刷于美紋紙間,待表面干后撕掉美紋紙。TB—207為雙組份材料,必須按規定比例把A、B兩組份充分混合均勻,分兩道涂刷。若球場表面為粗糙面,第一道可加20%面層專用砂涂刷,以防滲邊。

五、注意事項:

1 調配材料時必須稱量準確并攪拌均勻。

2 施工整過程每一道工序施工后8小時內不能有水浸泡。

3 室內場地必須保證良好的通風效果。

4 場地鋪設后需保持5天以上才能投入使用。

本指引只為使用硅PU材料所提供指導性質,現場施工某些細節需按現場情況妥善處理。

施工須知:

配套產品:催干劑、稀釋劑

施工方式:刮涂、噴涂

施工流程:底涂—彈性層—加強層---面漆(丙烯酸)—劃線

材料調配:開取一桶硅PU,加入一瓶(50ml/瓶)專用催干劑,視粘度情況加入3-8%稀釋劑,視氣溫情況加入少量水充分攪拌均勻后施工。

注意事項:

PU對基礎要求很嚴格,基礎起粉或脫塊要處理后才能施工,防水底涂要確保干透后才能上硅PU,尤其是氣溫低于15攝氏度時要確保底涂干透(隔1-2天)才能進行下一道施工(可加少量催干劑)。

要選好天氣施工,下雨或施工后24小時內下雨、冬天氣溫低于10攝氏度時不能施工,夏天中午陽光直射、氣溫過高不能施工,否則會起泡;

本材料要薄涂多遍施工,每次施工厚度不能超過2mm;

PU另配50ml催干劑,現場施工時一定要加入,可根據現場氣溫適當調整用量,氣溫低于20攝氏度時建議加多一點,具體可以現場小試;

加水可加快硅PU成膠時間,氣溫低于20攝氏度時建議每桶加300g-1000g,正常情況下(20-30攝氏度)每桶加200g左右,30攝氏度以上不要加水,否則成膠過快來不及施工,具體可以現場小試;

稀釋劑可以改變流動性,視硅PU粘度適量加入(3-8%),冬天氣溫低硅PU粘度會增加可加多一點,否則粘度過高會有氣泡或針孔;出現起泡應固化后打磨氣泡上面層。

PU跟空氣中的水會發生反應,開桶后要及時使用;

面漆丙烯酸:一桶面漆配1.8KG的固化劑  第一遍加石英砂  第二遍不加

配套產品:固化劑、石英砂

配比:面漆/固化劑=10/1

施工方式:滾涂、噴涂

材料調配:

開啟面漆按比例加入固化劑,可視粘度加入不超過10%的水,第一遍加入10-15%石英砂攪拌均勻后施工,第二遍不加石英砂。

注意事項:

1.硅PU未干透或下雨后水分未完全蒸發不能施工,否則會導致面漆粘接不牢固。(可用1平方左右的透明薄膜平鋪于硅PU上四周壓緊,待3-5小時觀察薄膜上是否有水霧或水滴,如有水霧或水滴則不能施工)

2.本產品為雙組份,施工時必須按比例加入固化劑。

3.加入固化劑攪拌均勻后再加水攪拌。

4.本產品是水性材料,要注意天氣情況,下雨天不能施工,25攝氏度以上施工后六小時內、25攝氏度以下施工后12小時內不能下雨,否則會導致面漆水泡后起皮脫落。

5.每桶加水及加石英砂的比例要保持一致,否則會導致色差。

6.石英砂容易沉淀,要定時攪拌,每次取料滾筒要下到桶底。

7.調配好的面漆要在2小時內使用完

二、停機坪助航燈具及設備安裝方案

     2.1設備開箱檢查

外包裝及密封良好,開箱檢查型號、規格、數量符合設計要求,設備無損傷附件、備件齊全。產品技術文件產品合格證、說明書、出廠試驗報告齊全??刂乒瘢ㄏ洌┩庥^無損傷及變形,油漆完整無損,內部電器裝置及元件,絕緣瓷件齊全,無損傷、裂紋等缺陷。

     2.2燈具的安裝

      2.2.1裝機坪最終接地、離地區燈時,采用膨脹螺栓固定,燈具位置應符合圖紙要求,螺絲孔深度應滿足要求并不破壞防水。

2.2.2泛光照明燈,依照施工圖方向配置。照明燈座部有2個螺絲孔,采用膨脹螺栓固定,燈具位置應符合圖紙要求,螺絲孔深度應滿足要求并不破壞防水。 有兩個回路,單數一個回路,雙數一個回路。

2.2.3障礙燈,直接焊在安全網最外邊上焊接底座,焊接后應做好防腐處理

2.2.4標燈,放在停機坪東南角附近,位置現場指定。

2.2.5全方位夜間發光風向標(含風袋),放在停機坪東南角附近,安裝位置近可能遠離停機坪中的,定不會對直升機起降有影響。

2.2.6機坪電路自動控制系統,為單相220V,用電量為6KW,總承包電氣部將電源送到電梯機房旁做個電源開關箱即可,我司再將電源線拉進電源自動控制箱內接線后再分線至燈光。

2.2.7所有配線采用正T 3芯 1.5mm2無煙電線,配管采用鍍鋅厚明管,接線全部采用鋁合金防水防爆接線盒。

2.2.8配管配線完工后應用絕緣搖表(兆歐表)檢查所有線路。

三、電氣配管安全施工方案

(一)電氣線管敷設、安裝一般規定

1、電氣線管在預埋施工前,應具下列條件:

1)施工圖紙及其它技術文件齊全,且已進行圖紙技術交底,滿足施工要求;

2)施工方案、施工技術、材料機具供應等能保證正常施工;

3)施工人員應經過建筑電氣安裝技術專業培訓,熟悉安裝專業規范。

2、提供的電氣安裝材料應符合設計規定,并附有產品說明書、檢查報告和質量合格證書。

3、不得使用設計規定外的材料,在采購材料時應把好質量關;如發現所購材料質量有異常,應在使用前進行技術鑒定或復檢,存在質量缺陷的不得用于工程中。

(二)電氣線管敷設安裝要點

1、電氣線管嵌磚砌體墻暗敷時,應配合土建施工進度預埋。根據設計圖走向及線管規格在磚砌體墻現澆過梁內預埋穿管鋼套管,其套管規格以大于電氣線管規格兩級為宜;土建砌體施工完成結構驗收后,墻面抹灰前應再進行鑿槽安裝。

2、當主體結構驗收后進入安裝階段再沿墻、樓地面按線管走向定位→彈線→切割機切槽→鑿槽→墻體配電箱體安裝→開關盒、插座盒安裝→電氣線管敷設→管槽、洞修補的程序進行施工。

3、電氣線管暗敷時應注意工藝,線管彎曲半徑應符合規范要求。

4、電氣線管在墻面、地面敷設完成后應固定完好,在保證線管暢通的條件下方可進行隱蔽。

(三)電氣線管、箱體預留、預埋施工方案

安裝準備:認真熟悉圖紙,根據電氣平面布置圖,有條不紊的預留、預埋,并進一步核對位置及尺寸。

(五)電氣線管、箱體安裝方案:

1、、安裝準備工作:

1)檢查電氣線管墻體剔槽是否合格、完好;

2)安裝材料準備就緒,按設計規格領料出庫運至安裝現場;

3)配電箱體、多媒體箱體按系統圖開好進、出線管孔運至安裝現場,并應做到:

a、配電箱部件齊全,箱體必須用開孔器開孔,配管進箱體內長度不大于5mm,一管一孔。箱孔與管口吻合排列要整齊,切口整齊有護帽。

b、暗裝配電箱蓋緊貼墻面,箱蓋開關開閉靈活。

2、根據設計圖規定的標高及箱體距門邊尺寸,核實所預留洞口是否合適,在預留洞口墻上劃好安裝標高線,然后將預留洞口內墊上水泥砂漿,將箱體按照標高線安裝平穩;待水泥砂漿凝固后再將箱體兩邊用水泥砂漿填實完好,等水泥砂漿再次凝固后,方可進行配管工作。4、在進行配電箱安裝的同時,將墻體上安裝的開關、插座線盒安裝完成,要求標高準確、橫平豎直,表面與墻面齊平,安裝線盒時水泥砂漿飽滿充實,確保牢固美觀。

5、待配電箱體(多媒體箱體)、開關插座盒安裝完成后,方可進行電氣配管工作,并應遵照以下幾點規定:

1)管路在拐彎處,不允許有折皺、凹陷、裂縫。

2)管子進箱盒連接

a、管子進箱、盒要求一管一孔,PVC管與箱、盒連接采用專用接地卡連接嚴禁管口與敲落孔焊接。

b、管口進箱、盒時,PVC阻燃塑料管管口進箱、盒,采用與PVC管配套的鎖扣連接,用PVC膠粘接。

c、管口應高出箱、盒內壁3-5mm,與設備連接的鋼管口高出地面應大于200mm。

3、電氣線管敷設完畢,應先進行自檢,經自檢合格后再提請甲方、監理公司、質檢站進行檢查后方可隱蔽,并填寫“隱蔽工程記錄”簽字確認。

四、 混凝土工程施工方案

一: 作業條件

1.該項目墊層、基礎、主體、二次結構均使用商品混凝土,混凝土澆筑前應編制泵送澆筑作業計劃,確定泵車型號、使用數量;布置方式、澆筑程序、布料方法。

2.灌注混凝土前的各道工序,檢驗、預檢合格并辦理驗收手續。

3.全套運輸、澆筑機械設備經試車運轉均處于良好工作狀態,并配備足夠的泵機易損零件,以便出現意外損壞時能及時修復;電源能滿足連續施工的需要。

4.模板內的垃圾、木屑、泥土、積水和鋼筋上的油污等已清理干凈;木模在混凝土澆筑前灑水濕潤,鋼模內側刷隔離劑。   

5.澆筑混凝土必須的腳手架和走道已經搭設,經檢查符合施工需要和安全要求。

6.泵送操作人員經培訓,考核合格能持證上崗,對全體施工人員進行細致的技術交底。

二:混凝土澆筑工藝

1.砼澆搗前,應仔細檢查模板的標高,位置尺寸,強度和剛度是否滿足要求,并補嚴模板縫隙、對模板、鋼筋、預埋件進行復核。清理干凈模板上的垃圾,澆水濕潤模板,但不允許留有積水,封閉備清掃口。

2.澆筑砼時應注意防止砼的分層離析,砼澆筑時,其自由傾落高度一般不宜超過2m,在豎向結構中澆筑砼的高度不是超過3m,否則應采用串筒、斜槽、溜管等下料。

3.板、柱新老混凝土交接處,將老混凝土澆水濕潤,鋪50㎜厚與混凝土同配合比的去石水泥砂漿,然后分段分層進行澆筑,每層澆筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過500㎜。使用平板振動器的分層厚度為200㎜。

4.使用插入式振動器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400㎜)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50㎜以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保持振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。

5.澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過2小時應按施工縫處理。

6.澆筑混凝土,由一端開始用“起漿法”推進。先將梁分層階梯形澆搗,澆到樓板位置時再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形的不斷延長,連續向前推進。砼澆筑的虛鋪厚度略大于板厚,用平板振動器垂直澆筑方向來回振搗,不斷用移動振動器以控制混凝土板厚。樓板澆至標高后,用鐵鍬拍平,再用刮尺刮平,木蟹二遍抹面,以減少混凝土收縮裂縫。

7.混凝土澆搗時,不得任意踩踏鋼筋、移動預埋件和預留孔洞的原來位置,不允許用振動棒隨意振動鋼筋、模板和預埋件,以防鋼筋、模板變形、預埋件脫落。

8.在澆筑工序中,應控制砼的均勻性和密實性,在澆筑過程中如發現砼拌合物的均勻性和稠度發生較大變化應及時處理。

9.澆筑砼時應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發現有變形、移位時應立即停止澆筑,并應在已澆的砼凝結前修整完好。

10.砼在澆筑及靜置過程中應采取措施防止產生裂縫,由于砼的沉降及干縮產生的非結構性的表面裂縫應在砼終凝前予以修整。在澆筑與柱連成整體的梁和板時應在柱和墻澆筑完畢后停歇1~1.5h,使砼獲得初步沉實后再繼續澆筑,以防止接縫處出現裂縫。

三:施工縫的留置

1.施工縫的位置:施工縫的位置應設置在結構受剪力較小且便于施工的部位。柱應留水平縫,梁、板應留垂直縫。留縫應符合以下規定:

2.柱子留置在基礎的頂面、梁的下面;和板連成整體的大截面梁,留置在板底面以下20~30㎜處。

3.單向板,留置在平行于板的短邊的任何位置;有主次梁的樓板,宜順著次梁方向澆筑,施工縫應留置在次梁跨度的中間三分之一的范圍內。雙向板的施工縫應按設計要求留置。

4.墻留置在門洞口過梁跨中1/3范圍內,也可留在縱橫墻的交接處。

四:施工縫的處理

1.在施工縫處繼續澆筑砼時,已澆筑的砼抗壓強度不應小于1.2KPa,砼達到1.2 KPa的時間可通過試驗確定。同時必須對施工縫進行必要的處理。

2.在已硬化的砼表面上繼續澆筑砼前應清除垃圾、水泥簿膜、表面上松動砂石和軟弱砼層,同時還應加以鑿毛,用水沖洗干凈并充分濕潤,一般不少于24h,殘留在砼表面的積水應予以清除。

3.注意施工縫位置附近回彎鋼筋時,要做到鋼筋周圍的砼不松動和損壞,鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物也應清除。

4.在澆砼前,水平施工縫宜先鋪上一層與混凝土同配合比的去石水泥砂漿。

5.從施工縫處開始繼續澆筑時要注意避免直接靠近縫邊下料,機械振搗前宜向施工縫處逐漸推進,并距80-100cm處停止振搗,但應加強對施工縫的搗實工作,使其緊密結合。

五:砼的養護

為保證已澆搗好的砼在規定的齡期內達到設計要求的強度,產防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。覆蓋澆水養護,用草包對砼表面加以覆蓋并澆水,使砼在一定的時間內保持水泥水化作用所需要的適當溫度和濕度條件,覆蓋澆水養護應符合下列規定:

1.覆蓋澆水養護應在砼澆筑完畢后的12h以內進行;

2.砼澆水養護一般不得少于7d,對摻用緩凝劑或有抗滲要求的砼不得少于14d;

3.澆水次數應根據保持砼處于濕潤的狀態來決定;

4.砼的養護用水應與拌制水相同。

六:應注意的質量問題

1.蜂窩:原因是砼一次下料過厚,振搗不實或漏振;模板有縫隙水泥漿流失;鋼筋較密而砼坍落度過小或過大。

2.露筋:原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板造成露筋或梁,板底振動不實而出現露筋。

3.麻面:模板表面不光滑或模板濕潤不夠或拆模過早,構件表面混凝土易粘附在模板上造成脫皮麻面。

4.孔洞:原因是在鋼筋較密的部位砼被卡,未經振搗就繼續澆筑上層砼。

5.縫隙及夾層:施工縫處清理不干凈或未套漿等原因造成縫隙、夾層。

6.梁柱結點處斷面尺寸偏差過大:主要原因是柱接頭模板剛度太差。

7.現澆樓板和樓梯上表面平整度偏差太大:主要原因是砼

九:質量驗收標準

1.泵送混凝土必須計量準確并用機械攪拌,攪拌時間要符合施工規范的規定。

2.混凝土的坍落度宜為18±2cm,各罐拌合物的坍落度應均勻。

3、結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合規范及監理要求的見證取樣計劃書。

4、混凝土澆筑完畢后,應按施工技術方案及時采取有效的養護措施,并應符合下列規定:

  1)、應在澆筑完畢后的12小時以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護;

  2)、混凝土澆水養護的時間:對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7d;對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土,不得少于14d;

  3)、澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態;混凝土養護用水應與拌制用水相同;

  4)、混凝土強度達到1.2N/m㎡前,不得在其上踩踏或安裝模版及支架。

七:成品保護

1.混凝土表面泌水和浮漿應排除,待表面無積水時,宜進行二次壓實抹光。

2.泵送混凝土一般摻有緩凝劑,宜在混凝土終凝后才澆水養護,并應加強早期養護。

八:安全措施

1.泵車澆筑混凝土,泵車外伸支腿底部應設木板或鋼板支墊,以保穩定;泵車離未護壁基坑的安全距離應為基坑深再加1m;布料桿伸長時,其端頭到高壓電纜之間的最小安全距離應不小于8m。

2.泵車布料桿采取側向伸出布料時,應進行穩定性驗算,使傾覆力矩小于反傾覆力矩。嚴禁利用布料桿作起重作用。

3.泵送混凝土作業過程中,軟管末端出口與澆筑面應保持一定距離,防止埋入混凝土內,造成管內瞬時壓力增高,引起爆管傷人。

4.泵車應避免經常處于高壓下工作,泵車停歇后再啟動時,要注意表壓是否正常,預防堵管和爆管。

5.拆除管道接頭時,應先進行多次反抽,卸除管道內混凝土壓力,以防混凝土噴出傷人。

6.清管時,管端應設安全擋板,并嚴禁在前方面軍站人,以防噴射傷人。

7.清洗管道可用壓力水沖洗或壓縮空氣沖洗,但二者不得同時使用。在水洗時,可中途改用氣洗,但氣洗中途嚴禁轉換為水洗。在最后10m應將泵壓或壓縮機壓力緩慢減壓,防止出現大噴爆傷人。嚴禁用壓縮空氣清洗布料桿。

九:施工注意事項

1.泵送混凝土采取在現場外運送混凝土時,要組織好混凝土汽車輸送,保持優先裝混凝土,交通暢通無阻,同時運距不宜過長,以免混凝土離析影響泵送。如運輸過長,最好能進行二次攪拌。

2.攪拌站混凝土生產能力與泵的輸送能力要相適應,以保證連續澆筑,避免間歇。

3.泵機料斗前應設專人值班,拾出拌合物中的大石子和雜物。在泵送過程中,料斗中的混凝土量保持不低于上口20cm,以免泵機吸入率低,以至吸入空氣,形成阻塞。

4.泵送混凝土由于一次澆灌量大,速度快,混凝土流動性高,再加上振動混凝土產生較大的水平推力,故對模板的支設,鋼筋的綁扎、架立,應比通常更牢固。

5.夏季施工時對曝曬管道應采取覆蓋、淋水降溫等措施,防止混凝土坍落度損失過大;冬期施工要有防凍措施,如用3~4層草袋包扎管道等。

6.混凝土在輸送過程中,常會發生管道堵塞事故,主要原因有:⑴骨料級配不合理,混有超徑石子;細骨料用量太少;⑵混凝土配合比不合理,水泥用量過多,水灰比太大,或坍落度太??;⑶管道敷設不合理,管道彎頭過多,水平管長度太短,管道過長或固定不牢;⑷泵送停歇時間過長,管道中混凝土發生離析。防治管道堵塞措施一般是:⑴選用可泵性的材料和級配,嚴格控制混凝土配合比計量準確,嚴禁在料斗內加水,使混凝土坍落度不發生較大的變化;⑵在料斗上加裝金屬濾網,不使過大的石子和異物進入料斗;壓送前用砂漿潤滑管道;⑶用混凝土攪拌車運輸時,運輸速度要使混凝土在攪拌1.5h內泵送完畢,最好經二次攪拌后再喂入料斗內;⑷泵機操作時,如發現泵壓升高,管路發生拌動現象,應對管路中的彎管、錐形管等易堵塞部位,用木槌敲擊;放慢壓送速度,或使泵進行逆轉(反泵)將混凝土抽回料斗,攪拌后再壓送;如多次反泵無效,則應停止泵送,拆卸堵塞管道,取出管內混凝土,清洗干凈后再開始壓送;⑸如發生堵塞,可采取側車回流與縮短活塞行程強力壓送的辦法;同時對丫形管、彎管或變徑管、軟管等進行檢查,迅速排除故障。

7.在泵送過程中有時發生爆管,其防治措施是:混凝土坍落度應符合泵送要求;避免使用有裂縫或表面凹陷的管子,加強輸送的管理,定期更換;配管連接必須符合規定。

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