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儀表著陸系統飛行校驗調試技術規范

發布時間:2021.05.26
第一章 總則
1 本規范針對儀表著陸系統飛行校驗實施過程中的飛行方法及地面調整中的技術環節進行整理歸納,形成標準的操作方法,旨在為設備運行維護人員提供規范化的操作指導,以確保儀表著陸系統在經過飛行校驗后能夠達到最佳狀態。
2 本規范結合儀表著陸系統的技術規范和相關標準,針對國內普遍采用的導航設備編寫的飛行校驗調整方法。
3 儀表著陸系統飛行校驗工作按照時間進程可劃分為校驗準備、空中校驗、地面測試整理等三個階段。
第二章 校驗準備
空中飛行校驗前的準備工作應參照 AP-86-TM-2014-001《民用航空通信導航監視設備飛行校驗組織與實施工作細則》相關要求進行。在技術工藝環節,應做好以下準備工作:
1. 校驗設備工作及運行環境正常
為防止因意外情況影響飛行校驗的順利進行,重點檢查以下內容: 備完成了工藝安裝調試并驗收合格,運行無故障;天線陣及信號保護區場地平整達到設計要求,符合國家和行業的相關標準;飛行校驗期間對信號保護場區實施有效控制,防止飛機和車輛進入保護區。
2. 地面調試人員和校驗員技術溝通
明確地空校驗通信頻率;向校驗員提供地面校驗設備的工作情況信息;做好意外情況時的校驗科目調整方案,以便管制指揮人員及時掌握校驗科目變化,順利實施飛行校驗的協調指揮。
3. 工具器材準備
地面調機人員應配備必要的地/空及平面通信電臺、保障車輛、儀器儀表、調校計算記錄工具,以及可能實施天線位置調整的必要工具器材等。
第三章 空中校驗
空中校驗分為航向信標校驗和下滑信標校驗,配套指點標或下滑合裝的測距儀校驗一般穿插于航向、下滑信標校驗過程中進行。ILS 飛行校驗主要體現為兩個主要檢查校準過程,第一是導航信號正常性檢查,即針對正常發射的空間導航信號,進行標稱量值的檢查及調整,給出是否可用的結論;第二是針對導航信號完好性告警門限,驗證地面設備告警門限與空中信號告警門限的一致性,并依據空中信號結果校準地面門限的設置值。
ILS 飛行校驗測試參數主要包括:
航向信標:航道校直、航道結構、調制度、識別信號、(調制平衡、CSB/SBO相位)、航道寬度、寬度對稱性、余隙及覆蓋等;航道校直告警、航道寬度告警(寬、窄告警)、功率告警等。 下滑信標:下滑角、下滑道結構、入口高度、調制度、(調制平衡、CSB/SBO相位)、下滑道半寬度、寬度對稱性、余隙及覆蓋等;下滑角下限告警、下滑寬度告警(寬、窄告警)、功率告警等。
ILS 飛行校驗飛行科目主要包括:
沿航道/下滑道進近飛行;(主要檢查航向航道校直、航向調制度、航道結構,檢查下滑角、下滑調制度、下滑道結構,下滑角下限告警等參數,必要時檢查調制平衡、CSB/SBO 相位,以及相關聯的指點標或測距儀參數); 下滑寬度飛行,沿航道中心水平飛行或沿下滑半寬度偏離值進近飛行;(主要檢查下滑道寬度、寬度對稱性、下滑道寬/窄告警等參數); 航道寬度飛行,在適當距離沿與航道垂直的水平方向穿越航道寬度扇區飛
行;(主要檢查航道寬度、寬度對稱性、航道寬/窄告警等參數); 航向余隙及覆蓋飛行,在適當距離或標稱覆蓋距離,沿航道中心左右 35 10 度范圍的圓弧飛行;(主要檢查航向余隙、航向覆蓋、功率告警等參數); 下滑余隙飛行,沿航道中心水平飛行;(主要檢查下滑余隙參數); 下滑覆蓋飛行,沿下滑信號標稱覆蓋距離和水平角度范圍進行圓弧飛行;(主要檢查下滑覆蓋、功率告警等參數)。
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