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簡易型表面直升機場選址

發布時間:2021.05.29
4 簡易型表面直升機場選址
4.1 選址基本要求
4.1.1 場地條件滿足擬使用直升機安全起降和停放需求。
4.1.2 凈空條件良好,至少能滿足兩個起降方向安全運行。
4.1.3 主進近/起飛方向宜與常年主導風向一致。
4.1.4 進近/起飛方向應盡量避開居民區、學校、醫院等噪聲敏感區。
4.1.5 與周邊機場空域矛盾可協調。
4.1.6 本規范第4.1.4、4.1.5條不適用僅提供公共應急服務的直升機場。
4.2 選址程序
4.2.1 選址程序一般包括:確定機場功能定位和建設規模、現場踏勘、空域分析、方案設計、
編制場址報告。
4.3 機場性質和建設規模
4.3.1 分析機場性質、主要服務對象、擬開展業務、擬使用機型等。
1 按照第 2.0.3 條確定機場性質。
2 按照主要服務對象和擬開展業務,確定機場功能定位。
【條文說明】通用機場開展業務種類主要包括五類:交通運輸、社會公共服務、通用航空消費、
航空飛行培訓、工農林生產作業。機場擬開展業務至少包括其中一類或多類。
4.3.2 預測擬使用直升機機型,確定設計機型。
【條文說明】設計機型一般選擇全尺寸(D)最大的直升機和起飛全重最大的直升機。
4.3.3 宜申請本場臨時使用空域。
4.3.4 根據設計機型和預測的航空業務量,確定 FATO、TLOF、安全區、機坪、地面滑行道、
空中滑行道等設施建設規模。
4.3.5 根據用戶需求,確定簡易機庫和其他保障用房的面積。
4.3.6 根據直升機場需求分析確定的建設規模,繪制直升機場平面布置初步方案圖。
144 簡易型表面直升機場選址
4.4 現場踏勘
4.4.1 調研場址地形地貌和設施現狀,依據機場平面示意草圖,評估場地條件可行性。
4.4.2 按照《民用直升機場飛行場地技術標準》(MH 5013)中的凈空障礙物限制要求,現場
調查自然山體和人工障礙物,以不處理自然山體和已有人工障礙物為原則,評估凈空條件的可
行性,初步確定場址基準點位置和起降方向。
4.4.3 調查場址的主導風向,優化起降方向,確定 FATO 主起降方向。
4.4.4 調查場址周邊學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域,評估飛機噪聲影響程度,優化場址
位置和起降方向。
4.4.5 調查場址周邊易燃易爆和產生煙霧等設施的分布情況,并保持安全距離。
4.4.6 調查場址空域與鄰近機場/航線的運行影響,咨詢軍民航管制部門,提出空域使用協調
和解決措施。
4.4.7 根據調查情況,確定機場基準點坐標、標高和起降方向。
4.6 方案設計
4.6.1 繪制機場總平面圖。
4.7 編制場址報告
4.7.1 場址報告應包括下內容:
1 機場功能定位和建設規模
1.1 機場功能定位
1.2 擬使用機型和飛行場地指標
1.3 機場運行方式
1.4 本期建設規模
2 場址基本情況
2.1 地理位置
2.2 飛行場地基本參數
2.3 技術分析
2.3.1 場地條件
2.3.2 空域條件
15通用機場選址規范
2.3.3 凈空條件
3 規劃建設內容
3.1 工程設計方案
3.2 設施設備配置
4 工程投資匡算
5 結論和建議
【條文說明】結論列出影響機場運行的因素,主要包括場地、空域和凈空等。
附件:
通用機場信息統計表(參見附錄C
附圖:
1) 場址位置圖(在國土空間規劃圖中標出)
2 鄰近機場關系圖
3 機場凈空障礙物限制圖(1:5萬,障礙物一覽表)
4 機場總平面圖(1:1000或者1:2000,標注尺寸)

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