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民航機場工程質量評定

發布時間:2021.07.26

 一般規定
1 飛行區場道工程應劃分為單位工程、 分部工程和分項工程? 具體見附錄 A【條文說明】 工程劃分是工程管理的基礎? 原標準的工程劃分是根據工程使用功能進行的在民航專業工程規模比較小的情況下是合適的但隨著工程規模的擴大、 專業內涵的擴展和深入原標準的劃分方法已與實際操作情況不符? 因此 本標準從工程管理的角度出發結合其他行業經驗和民航實際? 對飛行區場道工程進行了重新劃分使之更符合工程管理需要
2 工程建設的相關主體應按照統一的工程劃分進行工程質量管理和檢驗評定【條文說明】 近年來飛行區場道工程因各方理解差異存在劃分不一的情況導致在工程管理和溝通中缺乏統一的標準因此本條強調工程建設相關主體嚴格執行統一劃分方法的重要性

2 質量等級評定
1 工程質量檢驗評定應以分項工程為基本評定單元? 在分項工程評定的基礎上逐級評定分部工程、 單位工程【條文說明】 原標準的工程質量檢驗評定以分部工程為基本評定單元? 本標準結合其他行業經驗和現場工程實際確立以分項工程作為基本評定單元使工程質量更便于控制和管理?
2 工程質量檢驗評定等級分為合格和不合格
【條文說明】 目前相關行業均已取消工程質量評分將工程質量檢驗評定等級分為合格和不合格本次修訂根據民航實際情況和相關行業經驗取消了工程質量評分辦法和優良等級
3 分項工程質量檢驗評定內容應包括基本要求、 實測項目、 外觀檢查和質量保證資料?
4 基本要求檢查合格是進行分項工程質量檢驗評定的先決條件?
5 實測項目分為保證項目和一般項目評定為合格應符合下列規定:
1 實測項目有規定極值的? 任一單個檢測值都不得超出規定極值? 實測項目無規定極值的單點檢測值的偏差不應超過允許偏差值的 2 倍
2 保證項目的合格率不得低于 95%一般項目的合格率不得低于 85%合格率另有規定的按其規定執行合格率按以下公式計算:
合格率=檢測合格的點 (組) 數
全部檢測點 (組) 數 ×100%
3 采用數理統計方法進行評定的實測項目? 應按照本標準規定的要求進行評定
【條文說明】
“檢測合格的點 (組) 數” 是指在 “規定值或允許偏差” 范圍內的點 (組) 數當實測值不符合 “規定值或允許偏差”? 但在 “規定極值” 或 “允許偏差值 2 倍” 范圍內? 該
點 (組) 實測值不合格
外觀檢查應符合本標準的要求? 存在較嚴重的外觀缺陷時? 應在施工單位采取措施進行整修合格后? 方可進行質量檢驗評定
7 當質量保證資料中出現圖表殘缺、 基本數據缺乏時? 該分項工程不合格
8 分項工程質量檢驗評定為合格應滿足以下條件:
1 基本要求全部滿足
2 實測項目全部合格
3 質量保證資料完整
4 外觀檢查符合要求
分部工程質量檢驗評定為合格應滿足以下條件:
1 分項工程全部合格
2 質量保證資料完整
3 功能符合相關要求
 單位工程質量檢驗評定為合格應滿足以下條件:
1 分部工程全部合格
2 質量保證資料完整
3 功能符合相關要求
【條文說明】 當分部/ 單位工程有功能要求時 例如消防管網聯合調試、 圍界監控/ 報警系統聯動等? 應對其功能進行檢查
評定為不合格的工程?經加固、 補強或返工? 符合設計要求后? 應重新評定其工程質量。

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