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直升機起降平臺ILS地面測試及整理總結

發布時間:2021.09.29

      直升機起降平臺或直升機場在空中校驗過程中,應按照校驗科目進程逐項記錄地面設備設置值與空中校驗報告結果,為今后的飛行校驗作參考數據。監視器及監視信號的校準應力求隨航向、下滑的每個校驗科目進程盡快完成,確保后續告警門限測試和設定的準確性。否則,只能在校驗結束后,完成監視通道校準,通過還原制造告警狀態時發射機的設置,才可讀取正確的告警門限值;其間,如果發射機參數發生變化,則會影響門限的準確性。如果監視器的校準和門限設置與飛行校驗成果沒有有效地關聯,或者在完成告警門限的設定后再行校準監視器的各個監視通道,則將會導致嚴重錯誤并帶來安全隱患,應杜絕這種行為。校驗結束后,應立即組織外場測試。在航向信標的外場測試標定點處,測試外場參數,做好記錄,作為日常維護的參考數據。對于安裝有下滑信標的直升機起降平臺或直升機場,可視情在近場天線附近或跑道入口附近測試點進行外場測試。保存每一次校驗的飛行校驗報告和飛行校驗數據曲線圖表,至少應包括以下數據曲線圖表:航道/下滑道偏離誤差曲線,航道/下滑道寬度扇區位移靈敏度 DDM 分布曲線,航道/下滑道覆蓋扇區余隙 DDM 分布曲線,航道/下滑道覆蓋扇區信號強度分布曲線;以及與上述結果相關的告警門限檢查數據曲線等。
對校驗報告及相關數據曲線進行判讀與分析。對超出標準的參數進行重點分析,查找不利因素,制定有效解決方案,做好后續優化調整的準備。

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